Le mot méga-camion (aussi écrit mégacamion en un seul mot) désigne un gros véhicule de plus de 18 mètres de long et de plus de 44 tonnes (taille et poids maximaux des camions).
Les méga-camions sont composés d’au moins trois segments : une remorque dans laquelle se trouve le conducteur, une semi-remorque et une ou plusieurs autres remorques. La semi-remorque est couplée à la partie avant du camion, tandis que les remorques sont attachées derrière.
La composition et les dimensions des méga-camions les rendent difficiles à manœuvrer sur des routes qui ne sont pas rectilignes. Ils sont donc particulièrement bien adaptés aux longues lignes droites des routes des États-Unis et d’Australie.
Les méga-camions ne sont pas autorisés sur les routes françaises. D’un côté, si on rapporte les valeurs à la tonne de marchandise transportée, c’est vrai qu’ils sont moins polluants que les camions traditionnels. D’un autre côté, ils entraînent des problèmes de sécurité sur les routes mal adaptées et ils abîment davantage la chaussée que les autres véhicules.
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